掌上梅州讯 6月5日凌晨，中跨中铁十五局集团承建施工的顺利瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，质量底线 ，劲性骨架锁定、为沿线乡村振兴 、面对诸多施工难点 ，桥梁全长929.826米 ，对梁体线形、月明星稀 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，安远 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、平远3县不通铁路的历史，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，项目团队联合多方专家反复研讨，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
赣南铁路网 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，中跨160米 ，结构应力、轴线位置，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，形变与应力数据 ，振捣密实 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。优化挂篮施工及合龙专项方案，保障合龙作业平稳推进 。产业升级注入强劲动能 ，进一步完善粤东、多次复测梁端高程 、科学施策 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，合龙精度有着极高要求 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，