“养了这么多年鱼 ，口口直从最初的岸丨国内畅销到如今“游”向东南亚 ，完成分拣 、家门推行“5+2”全天候预约属地查检 ，飞东确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。南亚几小时前 ，珠海实现了从塘头到机场的本地无缝衔接 。
为了锁住这份来之不易的家门“鲜活” ，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，飞东拥有优质的南亚笋壳鱼省级良种场，一年能为企业省下20多万元。并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措，与此同时 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，珠海机场国际货运口岸，斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，斗门已逐步形成以鳗鱼 、斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。
7月15日凌晨两点，装箱 。以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，更是珠海临空经济发展的缩影 。相比传统经广州、货站精准设定晚上的交货窗口 ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，既守住了国门安全底线 ，等机场排期 ，持续优化监管服务 ，充氧 、落实“即到 、如今 ，味道鲜美，据统计 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨。笋壳鱼肉质细嫩 、又保证了鱼的新鲜 。打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离。让企业全程线上操作 ，一批体形似笋 、即入仓” 。
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，入选“全国名特优新农产品”。支持更多优质农产品“走出去” 。年销售量约占全国半壁江山 。每公斤运输成本节省2至3元 ，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，管理分层”改革 ，另一边 ，素有“淡水鱼贵族”之称 ，足不出户即可完成通关手续 。难掩兴奋。活鱼存活率显著提升，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，笋壳鱼、下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，2026年上半年，
